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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级博鱼全站app入口,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%博鱼全站app入口,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⚐(撰稿:裴贵志)

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    • 慕容树荣🐑LV6六年级
      2楼
      纪念毛主席诞辰130周年座谈会暨《黑与白》读者见面会在韶山举行🍑
      2024/06/29   来自桐庐
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    • 🧛皇甫菲惠LV7大学四年级
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      2024/06/29   来自乳山
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    • 怀时雄LV2大学三年级
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      2024/06/29   来自宜宾
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    • 盛姬堂⚣🥃LV2大学三年级
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      2024/06/29   来自芜湖
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    • 左伦峰LV0大学四年级
      7楼
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